10月25日、54のコンテナを搭載した特別列車は瀋陽東駅から大連金普新区に位置する大連港まで到着し、「瀋陽東-大連港マースク全コース運送状海運鉄道複合一貫運送列車」が初めて成功に発車したことを示した。同列車が大連港に到着した後、輸送したコンテナはマースク欧州遠洋幹線コンテナ船でドイツのブレーマーハーフェン港へ出発し、鉄道でライプツィヒに位置する顧客の工場へ輸送し、「全コースで一つの運送状を使う」ターンキープロジェクトを建設していく。
撮影：朴峰
先日、遼寧省は2025年まで複合一貫輸送の質の高い発展という交通強国試行任務を全面的に完成し、東北海陸大ルートを初歩的に完成することを提唱した。東北海陸大ルートの建設を全力的に推進するために、遼港集団大連港集発物流有限責任公司はマースク船会社と協力し、公海一貫輸送全コース運送状の協力を達成した上で、各自の優位性を発揮し、「全コースで一つの運送状を使う」、「全コースで一つのコンテナを使う」という特色ある海運・鉄道複合一貫輸送全コース運送状プロダクツである「瀋陽東-大連港MAERSK全コース運送状海運鉄道複合一貫運送列車」を共同で作り出し、港湾機能を内陸の駅まで展開し、顧客に低炭素環境保護、安心安全のサービスを提供していく。
同列車の運行は瀋陽地区から大連までの物流ルートの拡大を実現し、船会社などの港と海運のサービス機能を融合する同時に、港湾サービスを顧客に提供した。港と海運の協力を通じて、同列車は「一つの運送状の制度」という海運鉄道複合一貫輸送サービスのアップデートを実現し、「一回の委託、一つの運送状、一つのコンテナで到着する」ということを着実に実施している。
